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F8トリブートとジムニー1300を比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとジムニー1300の中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   スズキ  ジムニー1300
VS
3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
中古車相場 150万円
ジムニー1300の相場表を見る
59 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ヒストリカルカラー/OP947マン/リフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP840

    本体価格
    4259万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Pフィルム/カーボンステア/Fサスペンション

    本体価格
    4239.4万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LEDステア Bianco Italia Fリフター

    本体価格
    4769.8万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT SVR Edition PowerCraftマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT NOVITECホイール カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 フロントリフター

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ADLSフルP カーボンインテ Fリフターサス

    本体価格
    3598万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車 フロントリフト カーボンエクステリア

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 右H 特注カラー カーボン8点 CarPlay

    本体価格
    4050万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー1300 1.3 フルメタルドア 4WD 

    本体価格
    応談

関東
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4156.5万円
関西
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東海
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地域別台数
関東
1
150万円
関西
0
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東海
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北海道
1
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0
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東北
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0
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F8トリブートとジムニー1300のカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   スズキ  ジムニー1300
3245万円3328万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 3355×1465×1690  他
3902 排気量(cc) 1324
720 最高出力(馬力) 70
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

1300ccエンジンを搭載した普通車ジムニー

ジムニーにワイドフェンダーと1300ccのエンジンが与えられたモデル。エンジンはカルタスに搭載される直列3気筒エンジンに1気筒を加えて1300ccユニットとなったG13A型を搭載する。最高出力は70ps/最大トルクは10.7kgm。トランスミッションは5速MTが組み合わされる。また、ジムニーの普通車モデルでは初となる5ナンバー登録車も用意されている(1984.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は59台、ジムニー1300の中古車は3台掲載しています。
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