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up!とF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フェラーリ  F8トリブート
VS
10万円257万円
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中古車相場 3580万円5519.8万円
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249 中古車掲載台数 60
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    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 300台限定 パークセンサー 認定中古車

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 社外ナビ/BBS社外15インチAW

    本体価格
    18.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突安全ブレーキ リアコーナーセンサー

    本体価格
    118.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 弊社下取り車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats ディーラーOP前後ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

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    68万円

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    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Corsa / Nero

    本体価格
    4550万円

関東
81
93.7万円
関西
38
95.6万円
東海
36
86万円
北海道
14
75.2万円
九州
28
77.4万円
東北
14
78.6万円
北陸・甲信越
15
77万円
中国
17
58.5万円
四国
6
81.4万円
地域別台数
関東
23
4129.6万円
関西
14
4119.5万円
東海
14
4304.1万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4667.8万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   フェラーリ  F8トリブート
149万円234.2万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
999 排気量(cc) 3902
75~116 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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