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SF90ストラダーレとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとTTSクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   アウディ  TTSクーペ
VS
4700万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
中古車相場 118万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
47 中古車掲載台数 37
  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Formula 2007/Nero

    本体価格
    6300万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5290万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD LEDカーボンステアリング 2年延長保証付き

    本体価格
    5580万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 左H ツートン カーボン製シート LEDステア

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Nero

    本体価格
    6200万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD レーシングシート ディーラー車 OP1753

    本体価格
    6850万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD カーボンファイバー製ホイール

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Fリフター/LEDステアリング/20鍛造AW

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 左H リフター 鍛造20AW LEDカーボンDゾーン

    本体価格
    4940万円

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    630万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD LED・アシスタンスPkg・シートヒーター

    本体価格
    388万円

関東
22
5936.4万円
関西
8
5658.3万円
東海
7
6138.3万円
北海道
0
---
九州
3
5600万円
東北
4
5287.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
4980万円
四国
1
5180万円
地域別台数
関東
15
482万円
関西
1
396万円
東海
8
456.4万円
北海道
4
391.8万円
九州
4
572.8万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
281.9万円
中国
0
---
四国
1
441.2万円

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フェラーリ  SF90ストラダーレ   アウディ  TTSクーペ
5340万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
3989 排気量(cc) 1984
780 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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