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Q2とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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Q2とSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
137.8万円488万円
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中古車相場 4830万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
349 中古車掲載台数 45
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ コンビニP バーチャルCP Pバックドア

    本体価格
    253万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG バーチャルCP ナビ/TV

    本体価格
    235.3万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ バーチャルコックピット/シートH/ETC

    本体価格
    285.3万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ACC LEDライト 純正ナビ バーチャルCP

    本体価格
    164.8万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ パッション ACC 純正ナビ Bカメ 温席 ドラレコ DTV ETC

    本体価格
    248.3万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 禁煙車 純正8.3インチナビ Bカメラ

    本体価格
    179.4万円

  • アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 1st edition MMI ナビ セーフティP

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ アニバーサリー リミテッド バーチャルコックピット LEDライト フル

    本体価格
    209万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ LEDライト バーチャルコックピット

    本体価格
    199万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    328万円

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    5380万円

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  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Nero

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  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 左H ツートン カーボン製シート LEDステア

    本体価格
    4900万円

関東
112
279.2万円
関西
57
266.9万円
東海
84
281万円
北海道
7
342.4万円
九州
31
247.4万円
東北
15
265.1万円
北陸・甲信越
28
269万円
中国
11
302.7万円
四国
4
306.8万円
地域別台数
関東
20
5961.1万円
関西
8
5668.3万円
東海
8
6015.7万円
北海道
0
---
九州
2
5330万円
東北
4
5702.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
5364.9万円
四国
0
---

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Q2とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   フェラーリ  SF90ストラダーレ
299万円544万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
999~1968 排気量(cc) 3989
116~150 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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