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SF90ストラダーレとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとCLSクラスの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   AMG  CLSクラス
VS
4980万円7990万円
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中古車相場 258.5万円599.5万円
CLSクラスの相場表を見る
46 中古車掲載台数 14
  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD アセット LEDゾーン

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD D車特別外装色Marroneツートーンストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 左H リフター 鍛造20AW LEDカーボンDゾーン

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Appleカープレイ

    本体価格
    5400万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5800万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 左H リフター カーボン製シート 鍛造20AW

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD OPカーボン/リフティング/LEDステアリング/

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD RossoFuoco ダイヤモンド鍛造ホイール

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    6600万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD レーシングシート ディーラー車 OP1753

    本体価格
    6880万円

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    358万円

  • AMG CLSクラス CLS63 前後社外エアサス・GNOSIS CVF20インチAW

    本体価格
    350万円

  • AMG CLSクラス CLS63 S 

    本体価格
    310万円

関東
21
5970万円
関西
9
6337.1万円
東海
7
5996.7万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
3
5843.3万円
北陸・甲信越
2
---
中国
2
5519.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
403.2万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
3
318.7万円
九州
1
385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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SF90ストラダーレとCLSクラスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   AMG  CLSクラス
5340万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
3989 排気量(cc) 5461
780 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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