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SF90ストラダーレとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
4980万円7990万円
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中古車相場 2480万円6250万円
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46 中古車掲載台数 44
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    本体価格
    応談

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    5290万円

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    本体価格
    7950万円

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    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD RossoFuoco ダイヤモンド鍛造ホイール

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 新車保証継承 サスペンションリフター

    本体価格
    5730万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 新車保証付RossoFuoco

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Nero

    本体価格
    6200万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD レーシングシート ディーラー車 OP1753

    本体価格
    6880万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5290万円

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    3750万円

関東
20
5971.1万円
関西
10
6261.3万円
東海
7
6046.7万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
3
5843.3万円
北陸・甲信越
2
---
中国
2
5519.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
3659.4万円
関西
12
3259万円
東海
9
3141.7万円
北海道
0
---
九州
4
3435万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SF90ストラダーレとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
5340万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
3989 排気量(cc) 5200
780 最高出力(馬力) 725~770
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSF90ストラダーレの中古車は46台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は44台掲載しています。
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