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4シリーズクーペとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
61.5万円709.9万円
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中古車相場 4830万円7990万円
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152 中古車掲載台数 45
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    208万円

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    本体価格
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    99.9万円

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    本体価格
    478万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤革シート BC車高調 カーボンリップ

    本体価格
    170万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ オートトランク 本革シート シートヒータ

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー オイスターレザーS ACC

    本体価格
    429万円

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関東
70
297.4万円
関西
33
363.3万円
東海
25
345.6万円
北海道
0
---
九州
6
367.7万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
430.7万円
中国
12
200.1万円
四国
1
478万円
地域別台数
関東
22
5921.5万円
関西
7
5966万円
東海
7
5983.3万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
3
5843.3万円
北陸・甲信越
2
6500万円
中国
2
5519.9万円
四国
0
---

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4シリーズクーペとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
577万円1117万円 新車時価格 5340万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1998~2997 排気量(cc) 3989
184~387 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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