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X4とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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X4とSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

BMW  X4   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
125万円848万円
X4の相場表を見る
中古車相場 4830万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
218 中古車掲載台数 44
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD HDDナビ フルセグTV BTオーディオ

    本体価格
    399.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーターブラックレザー20インチ

    本体価格
    520.3万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    194万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付黒革PルーフHarman/Kardon

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパック STヒータ BMW認定中古車

    本体価格
    638万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 1オーナー/サンルーフ/シートヒーター

    本体価格
    529万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 追突軽減車半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    219.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフモカレザー全周囲カメラ20AW

    本体価格
    585万円

  • BMW X4 M40i 4WD サンルーフ 黒革 純正21AW 全周囲カメラ

    本体価格
    469.5万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 中期 型式変更後 サンR Indivi本革 2年保証

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    応談

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    6400万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6550万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD LEDカーボンステアリング 2年延長保証付き

    本体価格
    5580万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD スペシャルカラーBlu Corsa OP950

    本体価格
    5630万円

関東
91
520.9万円
関西
51
555.7万円
東海
36
464.5万円
北海道
7
449.1万円
九州
13
484.7万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
9
559.3万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
21
5975.3万円
関西
8
6068.3万円
東海
7
5983.3万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
3
5843.3万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
5519.9万円
四国
0
---

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SF90ストラダーレの中古車を探す

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X4とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

BMW  X4   フェラーリ  SF90ストラダーレ
695万円1028万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1995~2997 排気量(cc) 3989
190~387 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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