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X7とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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X7とSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

BMW  X7   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
598万円1490万円
X7の相場表を見る
中古車相場 4830万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
100 中古車掲載台数 45
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー茶革OP22AW全方位カメラ

    本体価格
    968万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD harman/kardon・LED・パノラマサンルーフ

    本体価格
    848万円

  • BMW X7 M50i 4WD HUD サンルーフ 茶シート リアモニター

    本体価格
    830万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    699.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗りウェルネスPKGセレクトPKG黒革 22AW

    本体価格
    811.3万円

  • BMW X7 M50i 4WD インディビ内装 リアエンター スカイSR

    本体価格
    848万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD RエンタウェルネスPスカイラウンジSR

    本体価格
    728万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジパノラマサンルーフ白レザー

    本体価格
    777万円

  • BMW X7 xドライブ40d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 パノラマSR 3列シート Rモニター 21AW

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    5380万円

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    本体価格
    6500万円

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    5380万円

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    4900万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP1851/LEDカーボンステアドライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    6200万円

関東
41
953.4万円
関西
25
900.6万円
東海
17
883.5万円
北海道
2
794.2万円
九州
3
1008.7万円
東北
4
936.8万円
北陸・甲信越
3
914.1万円
中国
4
983.9万円
四国
1
779.8万円
地域別台数
関東
22
5921.5万円
関西
7
5966万円
東海
7
5983.3万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
3
5843.3万円
北陸・甲信越
2
6500万円
中国
2
5519.9万円
四国
0
---

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X7とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

BMW  X7   フェラーリ  SF90ストラダーレ
1079万円1860万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2992~4394 排気量(cc) 3989
265~530 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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