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SF90ストラダーレとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとCTSクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   キャデラック  CTSクーペ
VS
4700万円7990万円
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中古車相場 77万円295万円
CTSクーペの相場表を見る
47 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

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    応談

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  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD D車 サスペンションリフター

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    本体価格
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  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5380万円

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  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    応談

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関東
22
5936.4万円
関西
8
5658.3万円
東海
7
6138.3万円
北海道
0
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九州
3
5600万円
東北
4
5287.5万円
北陸・甲信越
1
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中国
1
4980万円
四国
1
5180万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
2
219.1万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
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---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
77万円

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フェラーリ  SF90ストラダーレ   キャデラック  CTSクーペ
5340万円 新車時価格 666万円984万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
3989 排気量(cc) 3564~6156
780 最高出力(馬力) 311~564
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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