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キャストとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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キャストとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 4700万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
2227 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII HID・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII ドラレコ ナビ TV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビ TV ETC スマートキー CD DVD

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ETC Bluetooth バックカメラ 禁煙n

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 4WD CDラジオ レザー調シート LEDライト

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 合成レザー シートヒータ フロントフォグ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII スマアシ2・バックモニター・Fドラレコ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビTVパノラミックビューモニター試乗OK

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII ナビ Bluetooth接続 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    82.1万円

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    6300万円

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    本体価格
    6200万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Formula 2007/Nero

    本体価格
    6300万円

関東
447
83.1万円
関西
242
86.6万円
東海
390
83.4万円
北海道
117
95.9万円
九州
374
83万円
東北
180
92.2万円
北陸・甲信越
185
89.3万円
中国
208
87.5万円
四国
84
87.7万円
地域別台数
関東
22
5912.4万円
関西
7
5658.3万円
東海
8
5972.9万円
北海道
0
---
九州
3
5600万円
東北
4
5287.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
6069.9万円
四国
1
5180万円

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キャストとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フェラーリ  SF90ストラダーレ
122万円180.4万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
658 排気量(cc) 3989
52~64 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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