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コンパスとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
48万円495万円
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中古車相場 4700万円7990万円
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425 中古車掲載台数 49
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証 レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    379.5万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 1オ-ナ-/禁煙車/ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    87.9万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 限定車CarplayBluetoothナビTV革SヒータLED

    本体価格
    432.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ブラックレザー ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    55万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ACC

    本体価格
    219万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード Pセンサ-ACCBカメラPアシストBluetooth ETC

    本体価格
    299.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    330万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 認定中古車 黒革 ACC

    本体価格
    218万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 

    本体価格
    348.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 禁煙 サンルーフ BSM 全周囲 シートH

    本体価格
    361.6万円

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    6180万円

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    本体価格
    6300万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンホイール OP2200

    本体価格
    5500万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP1851/LEDカーボンステアドライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンレーシングシート 2トーンボディ

    本体価格
    4998万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4840万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Grigio Scuro/Grigio Scuro

    本体価格
    6750万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Bianco Tartan / Rosso Ferrari

    本体価格
    6980万円

関東
142
252.3万円
関西
57
226.9万円
東海
85
248.9万円
北海道
23
278.4万円
九州
37
248.5万円
東北
30
268.2万円
北陸・甲信越
24
202.9万円
中国
15
318.5万円
四国
12
245.2万円
地域別台数
関東
22
5932.4万円
関西
7
5658.3万円
東海
8
5972.9万円
北海道
0
---
九州
3
5600万円
東北
4
5287.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
6069.9万円
四国
1
5180万円

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コンパスとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
323万円545万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2359 排気量(cc) 3989
175 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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