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MAZDA3セダンとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 4830万円7990万円
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198 中古車掲載台数 44
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ナビ 全方位モニター BOSE

    本体価格
    219.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビューモニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザー ナビ 全方位 BOSE ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション CD DVD フルセグ ETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正メモリ ドラレコ

    本体価格
    233.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 メーカーナビ Bカメラ ドラレコ BSM

    本体価格
    211.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 360°モニタ― ETC ナビ TV

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ 360°モニター シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    248.9万円

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    応談

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    6400万円

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    本体価格
    応談

関東
69
183.3万円
関西
39
199万円
東海
17
190.1万円
北海道
6
212.4万円
九州
17
204.9万円
東北
13
193.9万円
北陸・甲信越
11
201.6万円
中国
23
190.9万円
四国
3
187.4万円
地域別台数
関東
21
5975.3万円
関西
8
6068.3万円
東海
7
5983.3万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
3
5843.3万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
5519.9万円
四国
0
---

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MAZDA3セダンとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
201.2万円397.3万円 新車時価格 5340万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1496~1997 排気量(cc) 3989
111~190 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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