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CX-30とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 4700万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 49
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC2.0 1

    本体価格
    216.5万円

  • マツダ CX-30 20S Sパッケージ 試乗車アップカー 試乗車アップカー 360°モニター

    本体価格
    247.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ 革シート アラウンドビューM

    本体価格
    262.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 黒革 BOSE 6速MT 360°ビュー・モニター TV

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 360°セーフティパッケージ Bose

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    209.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車/1オナ/メモリーナビ/360°カメラ

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション [360モニター/パワーシート/CarPlay/BT]

    本体価格
    219.8万円

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    6380万円

関東
425
221.7万円
関西
190
220.3万円
東海
248
215.8万円
北海道
48
224.4万円
九州
155
219万円
東北
85
217.2万円
北陸・甲信越
136
228万円
中国
129
218.7万円
四国
33
204.6万円
地域別台数
関東
22
5932.4万円
関西
7
5658.3万円
東海
8
5972.9万円
北海道
0
---
九州
3
5600万円
東北
4
5287.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
6069.9万円
四国
1
5180万円

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CX-30とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  SF90ストラダーレ
239.3万円407万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1756~1997 排気量(cc) 3989
116~190 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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