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SF90ストラダーレとラティオを比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとラティオの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   日産  ラティオ
VS
4700万円7990万円
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中古車相場 25万円69.3万円
ラティオの相場表を見る
49 中古車掲載台数 23
  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD スペシャルカラーBlu Corsa OP950

    本体価格
    5580万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD レーシングシート LEDステア OP1065

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Rosso Corsa / Nero

    本体価格
    6180万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD D車 Bianco Ilyana 2トーンストライプ429km

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Bianco Tartan / Rosso Ferrari

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンレーシングシート 2トーンボディ

    本体価格
    4998万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD OP色ヴィオラホンコン カーボンシート

    本体価格
    5330万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 左H CarPlay リフター LEDステア 20鍛造AW

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD フロントサスペンションリフトシステム

    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Formula 2007/Nero

    本体価格
    6300万円

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    55.9万円

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    49.9万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ

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    29.9万円

関東
23
5915.6万円
関西
8
5658.3万円
東海
8
5972.9万円
北海道
0
---
九州
3
5600万円
東北
4
5287.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
4980万円
四国
1
5180万円
地域別台数
関東
7
45.1万円
関西
6
47万円
東海
3
53.9万円
北海道
0
---
九州
4
39.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
38.9万円
四国
0
---

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フェラーリ  SF90ストラダーレ   日産  ラティオ
5340万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
3989 排気量(cc) 1198
780 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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