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タイカンとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
690万円2670万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 4630万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
158 中古車掲載台数 49
  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート スポクロ パノラマ クレヨン スペアキー

    本体価格
    1168万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD TVチューナ ドラレコ レーダー

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート パノラマルーフ エアサス マトリックス

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 法人1オーナー スポクロ PSCB エアサス

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ タイカン ベースグレード エレクトリック スポーツ サウンド

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD クラブレザー スポーツデザイン パノラマ

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD 認定中古車

    本体価格
    988万円

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    4980万円

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    本体価格
    6600万円

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    6200万円

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  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 弊社元試乗車

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    5380万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Grigio Scuro/Grigio Scuro

    本体価格
    6750万円

関東
56
1123.1万円
関西
37
1133.9万円
東海
35
1065万円
北海道
1
1258万円
九州
10
1140.9万円
東北
7
1132.8万円
北陸・甲信越
6
1059.6万円
中国
5
1551.6万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
22
5912.4万円
関西
7
5558.3万円
東海
8
5972.9万円
北海道
0
---
九州
3
5600万円
東北
4
5287.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
6069.9万円
四国
1
5180万円

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タイカンとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
1171万円3132万円 新車時価格 5340万円
セダン ボディタイプ クーペ
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
--- 排気量(cc) 3989
326~789 最高出力(馬力) 780
4WD、RR 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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