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SF90ストラダーレとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  SF90ストラダーレ   トヨタ  WiLL Vi
VS
4700万円7990万円
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中古車相場 24.8万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
47 中古車掲載台数 32
  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5870万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD OP色ヴィオラホンコン カーボンシート

    本体価格
    5330万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD レーシングシート LEDステア OP1065

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD D車 1オーナー OP2160 スペシャルカラー

    本体価格
    5890万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD レーシングシート ディーラー車 OP1753

    本体価格
    6850万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 弊社元試乗車

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    6600万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD メーカー保証付Fリフティング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Giallo Modena / Nero

    本体価格
    6400万円

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    59万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    98万円

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    69.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キーレス Wエアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

関東
22
5936.4万円
関西
8
5658.3万円
東海
7
6138.3万円
北海道
0
---
九州
3
5600万円
東北
4
5287.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
4980万円
四国
1
5180万円
地域別台数
関東
7
54.1万円
関西
2
37.3万円
東海
4
52.6万円
北海道
0
---
九州
4
49.7万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
42.6万円
中国
4
63.7万円
四国
4
59万円

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フェラーリ  SF90ストラダーレ   トヨタ  WiLL Vi
5340万円 新車時価格 130万円145万円
クーペ ボディタイプ セダン
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
3989 排気量(cc) 1298
780 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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