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エスティマハイブリッドとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 4830万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
256 中古車掲載台数 45
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD SDナビ後席TV半革CソナPBドア電格納3シ-ト

    本体価格
    439万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ TV BT 後席モニター 片側パワスラ ETC

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム ウェルキャブ サイドリフトUPシート車 脱着タイプ電動式 4WD 純正ナビサイドリフトアップ脱着電動ドラレ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 20インチAW/純OPナビTV/純正フリップダウン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正9インチナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDDフルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ 地デジ Bカメ フリップダウンモニター

    本体価格
    72.7万円

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    本体価格
    6600万円

関東
50
145.3万円
関西
16
162.9万円
東海
24
291.2万円
北海道
64
141.8万円
九州
23
78.7万円
東北
57
155.8万円
北陸・甲信越
17
160.5万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
22
5921.5万円
関西
7
5966万円
東海
7
5983.3万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
3
5843.3万円
北陸・甲信越
2
6500万円
中国
2
5519.9万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フェラーリ  SF90ストラダーレ
363.3万円523.5万円 新車時価格 5340万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2362 排気量(cc) 3989
150 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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