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SF90ストラダーレとコロナプレミオを比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとコロナプレミオの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   トヨタ  コロナプレミオ
VS
4700万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
中古車相場 68.9万円86万円
コロナプレミオの相場表を見る
47 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD RossoFormula1 2007認定中古車

    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD フロントサスペンションリフトシステム

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  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD アセット LEDゾーン

    本体価格
    4840万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 認定中古車 外装スペシャルカラー OP2765

    本体価格
    7990万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD メーカー保証付Fリフティング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD D車 カーボンステアリング Fリフター

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5870万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 左H リフター 鍛造20AW LEDカーボンDゾーン

    本体価格
    4940万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4830万円

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    86万円

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    本体価格
    68.9万円

関東
22
5936.4万円
関西
8
5658.3万円
東海
7
6138.3万円
北海道
0
---
九州
3
5600万円
東北
4
5287.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
4980万円
四国
1
5180万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
86万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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SF90ストラダーレとコロナプレミオのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   トヨタ  コロナプレミオ
5340万円 新車時価格 154.7万円217.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
3989 排気量(cc) 1587~2184
780 最高出力(馬力) 88~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った

11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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