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タンクとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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タンクとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
30.8万円202.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 4700万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
1952 中古車掲載台数 49
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    119.7万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    182万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ12セグMナビBカメ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 社外ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 社外ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S オートクルーズ シートヒーター

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 後席モニター ドラレコ フルセグ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様 横滑り防止 シートヒータ―

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減 両側パワスラ オーディオ

    本体価格
    106.1万円

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    本体価格
    4840万円

関東
517
104.1万円
関西
237
111.7万円
東海
327
110万円
北海道
88
123.5万円
九州
255
108.3万円
東北
164
120.6万円
北陸・甲信越
148
104.9万円
中国
151
111.1万円
四国
65
116万円
地域別台数
関東
22
5936.4万円
関西
8
5658.3万円
東海
8
5972.9万円
北海道
0
---
九州
3
5600万円
東北
4
5702.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
5364.9万円
四国
1
5180万円

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タンクとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  SF90ストラダーレ
146.3万円204.6万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
996 排気量(cc) 3989
69~98 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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