サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

500と812GTSを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 500を選択
  3. 3. 812GTSを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

500と812GTSの中古車情報を比較する

アバルト  500   フェラーリ  812GTS
VS
65万円233.8万円
500の相場表を見る
中古車相場 5880万円7680万円
812GTSの相場表を見る
64 中古車掲載台数 43
  • アバルト 500 1.4 ASSO パルティーレ 鍛造17AW・5速MT・ETC

    本体価格
    103万円

  • アバルト 500 1.4 ターボ パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    99万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    154万円

  • アバルト 500 1.4 ディーラー車 5速M 16インチアルミ

    本体価格
    応談

  • アバルト 500 1.4 エッセエッセKit 純17AW レコモンマフラー

    本体価格
    94.1万円

  • アバルト 500 1.4 車高調 15インチAW PPSコンピューター

    本体価格
    128万円

  • アバルト 500 1.4 S記録6枚 社外17AW 社外足 社外マフラー

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル 5MT Bluetooth接続

    本体価格
    125万円

  • アバルト 500 1.4 タイミングベルト ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    104万円

  • アバルト 500 1.4 5MT エッセエッセ ナビ TV ETC マフラー

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 20インチマットグリジオコルサ鍛造ホイール

    本体価格
    6500万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT BiancoAvus/Nero

    本体価格
    6600万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H Fリフター 特注ボディカラー JBL

    本体価格
    6550万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GrigioFerro アップルカープレイ ADAS

    本体価格
    6750万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT NeroOpaco ADAS サラウンドビューカメラ

    本体価格
    6680万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Bianco Fuji/Rosso Ferrari

    本体価格
    6800万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 認定中古車保証RossoCorsa

    本体価格
    6880万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ADV1鍛造AW ローダウン 内外装カーボン

    本体価格
    6698万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT アップルカープレイ 電動シート

    本体価格
    6780万円

関東
23
105.8万円
関西
11
123.5万円
東海
12
119.7万円
北海道
1
128万円
九州
6
131.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
96.3万円
中国
2
109.5万円
四国
6
105.9万円
地域別台数
関東
18
6630万円
関西
8
6584.8万円
東海
12
6759.3万円
北海道
0
---
九州
2
6499.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6980万円
中国
1
6299.8万円
四国
0
---

500の中古車を探す

812GTSの中古車を探す

500と812GTSの比較トップへ

500と812GTSのカタログ情報を比較する

アバルト  500   フェラーリ  812GTS
268.8万円302.4万円 新車時価格 4508万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
1368 排気量(cc) 6496
135~140 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

500と812GTSの比較トップへ

500や812GTSと他の車種を比較してみる

 

500と812GTSの比較トップへ

500812GTSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!500812GTSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500の中古車は64台、812GTSの中古車は43台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

500、812GTSの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet