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2シリーズグランツアラーと812GTSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   フェラーリ  812GTS
VS
76.4万円288万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 5980万円7580万円
812GTSの相場表を見る
129 中古車掲載台数 44
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HUD ACC コンフォートPKG 純正ナビ ACC PDC

    本体価格
    114.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC コンフォートPKG 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    184.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナーアドバンスSFブラックレザー

    本体価格
    282万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 禁煙ラグジュアリーCPKGナビACC衝突軽減

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 後期型 インテリジェントセーフティー

    本体価格
    137万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリジェントセーフティー 7人乗り

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ セーフティ&コンフォートpkg LCI 黒革 ACC

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 LED

    本体価格
    116.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ワンオーナー コンフォートPKG

    本体価格
    134.1万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ディーラー記録/純正ナビ

    本体価格
    127.1万円

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    6580万円

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    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンLEDステアリング プロテクション

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    6348万円

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    6580万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    6600万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H 特注カラー LEDカーボンDゾーン リフタ

    本体価格
    6240万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ADAS Grigio GTS LED付きステアリング

    本体価格
    5980万円

関東
64
139.8万円
関西
32
144.9万円
東海
8
163.4万円
北海道
3
161.4万円
九州
7
202.3万円
東北
6
109.5万円
北陸・甲信越
5
148.9万円
中国
4
185.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
6500万円
関西
12
6432.5万円
東海
12
6656.9万円
北海道
0
---
九州
2
6499.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6980万円
中国
0
---
四国
0
---

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812GTSの中古車を探す

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2シリーズグランツアラーと812GTSのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   フェラーリ  812GTS
358万円541万円 新車時価格 4508万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
1498~1998 排気量(cc) 6496
136~192 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は129台、812GTSの中古車は44台掲載しています。
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