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| フェラーリ 812GTS | ダイハツ ブーンルミナス | |
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| VS | ||
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5980万円～7580万円
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中古車相場 |
48万円
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| 44台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フェラーリ 812GTS | ダイハツ ブーンルミナス | |
|---|---|---|
| 4508万円 | 新車時価格 | 153.5万円～207.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4693×1971×1276 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1695×1620 他 |
| 6496 | 排気量(cc) | 1495 |
| 800 | 最高出力（馬力） | 109 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.6～15.6km/L |
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V12FRスパイダーが復活 あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps／最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。（2019.9） |
解説 |
7人がしっかり乗れる新ジャンルファミリィカー ハイト系軽自動車ユーザーの上級移行に応えるモデルとして開発された7シーターコンパクト。トヨタにもパッソセッテの名でOEM供給される。ベースであるブーンに対しロングホイールベース化が施され、5ナンバー枠のコンパクトなボディながら7人乗車が可能。エンジンは1.5L直4が用意され、組み合わされるミッションはすべて4ATとなる。グレードはベーシックのCL、充実した装備のCX、スポーティなCXエアロの3モデル。CXおよびCXエアロでは、4WDモデルも選択が可能。また、ミュージックサーバーが全モデルに標準装備され、一部モデルではキーフリーシステムや花粉除去モード付きオートエアコンが装着されるなど、装備も充実。（2008.12） |
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現在カーセンサーでは812GTSの中古車は44台、ブーンルミナスの中古車は1台掲載しています。
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