サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

LMと812GTSを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. LMを選択
  3. 3. 812GTSを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

LMと812GTSの中古車情報を比較する

レクサス  LM   フェラーリ  812GTS
VS
1430万円2400万円
LMの相場表を見る
中古車相場 5980万円7580万円
812GTSの相場表を見る
103 中古車掲載台数 45
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1860万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1950万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マクレビ

    本体価格
    1730万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 寒冷地仕様 白革内装 モデリスタエアロ

    本体価格
    2100万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ドライブレコーダー前後

    本体価格
    1940万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1480.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1590万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ/白皮/マクレビ/ガラスルーフ

    本体価格
    1542万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 認定中古車 ドライブレコーダー

    本体価格
    1949.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Bianco Fuji/Rosso Ferrari

    本体価格
    6800万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6580.5万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンExt&Int/OP640

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンLEDステアリング プロテクション

    本体価格
    6348万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 20インチマットグリジオコルサ鍛造ホイール

    本体価格
    6500万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 認定中古車保証RossoCorsa

    本体価格
    6880万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT NeroOpaco ADAS サラウンドビューカメラ

    本体価格
    6680万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT コルサカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GrigioSilverstone/Black

    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPカラーBiancoFuji

    本体価格
    応談

関東
29
1653.6万円
関西
30
1724万円
東海
24
1821.1万円
北海道
2
1815万円
九州
10
1647.8万円
東北
1
1935万円
北陸・甲信越
2
1897.5万円
中国
5
1573.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
6470万円
関西
12
6453.6万円
東海
12
6656.9万円
北海道
0
---
九州
2
6499.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6980万円
中国
0
---
四国
0
---

LMの中古車を探す

812GTSの中古車を探す

LMと812GTSの比較トップへ

LMと812GTSのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   フェラーリ  812GTS
1500万円2000万円 新車時価格 4508万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
2393 排気量(cc) 6496
275 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
4名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

LMと812GTSの比較トップへ

LMや812GTSと他の車種を比較してみる

 

LMと812GTSの比較トップへ

LM812GTSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!LM812GTSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではLMの中古車は103台、812GTSの中古車は45台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

LM、812GTSの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet