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812GTSとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812GTS   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
6198万円7580万円
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中古車相場 246万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
37 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT special order/BrixtonFORGED/OP1000over

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    6199.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ディーラー車 ANRKYアルミ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンExt&Int/Tricolore/OP1300

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT NeroOpaco ADAS サラウンドビューカメラ

    本体価格
    6680万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 正規D車ADASパッケージOPカーボン保証付

    本体価格
    6645万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Rosso Corsa Met/Cuoio

    本体価格
    6900万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6198万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPカラーBiancoFuji

    本体価格
    応談

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    本体価格
    248.7万円

関東
13
6653万円
関西
8
6574.7万円
東海
12
6741.3万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6980万円
中国
1
6299.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
283万円
関西
1
---
東海
1
248.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
1
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812GTSの中古車を探す

サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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812GTSとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
4508万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
6496 排気量(cc) 1308
800 最高出力(馬力) 185~205
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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