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812GTSとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812GTS   スマート  ロードスター
VS
5980万円7580万円
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中古車相場 95.8万円129.9万円
ロードスターの相場表を見る
44 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ADAS Grigio GTS LED付きステアリング

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    5980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H 特注カラー LEDカーボンDゾーン リフタ

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    応談

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    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 右ハンドル 純正アルミホイール ナビ ETC

    本体価格
    応談

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    6280万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 特別外装色 Bianco Sanae

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  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンExt&Int/Tricolore/OP1300

    本体価格
    7580万円

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    本体価格
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    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

関東
16
6500万円
関西
12
6432.5万円
東海
12
6656.9万円
北海道
0
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九州
2
6499.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
6980万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
4
104.8万円
東海
1
95.8万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
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812GTSとロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   スマート  ロードスター
4508万円 新車時価格 343万円
オープン ボディタイプ オープン
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
6496 排気量(cc) 698
800 最高出力(馬力) 82~101
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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