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フォルクスワーゲン ID.4		フェラーリ 812GTS
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280万円～498万円 ID.4の相場表を見る	中古車相場	5880万円～7680万円 812GTSの相場表を見る
137台	中古車掲載台数	44台
本体価格 318.5万円本体価格 428万円本体価格 328万円本体価格 418万円本体価格 358万円本体価格 498万円本体価格 368万円本体価格 321.8万円本体価格 398万円本体価格 438万円	ピックアップ中古車	本体価格 6480万円本体価格 6580万円本体価格 6380万円本体価格 6880万円本体価格 6499.8万円本体価格応談本体価格 6780万円本体価格 6850万円本体価格 6900万円本体価格 6800万円
関東 60台 403.4万円関西 19台 383.7万円東海 11台 410.1万円北海道 8台 397.6万円九州 9台 380.1万円東北 11台 406.6万円北陸・甲信越 7台 413.3万円中国 8台 419.8万円四国 4台 409万円	地域別台数	関東 18台 6630万円関西 9台 6584.8万円東海 12台 6766.1万円北海道 0台 --- 九州 2台 6499.8万円東北 0台 --- 北陸・甲信越 2台 6980万円中国 1台 6299.8万円四国 0台 ---

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フォルクスワーゲン ID.4		フェラーリ 812GTS
499.9万円～648.8万円	新車時価格	4508万円
クロカン・ＳＵＶ	ボディタイプ	オープン
4585×1850×1640	全長x全幅x全高(mm)	4693×1971×1276
---	排気量(cc)	6496
170～204	最高出力（馬力）	800
MR	駆動方式	FR
5名	乗車定員	2名
---	10.15モード燃費	---
--- ID.4のカタログを見る	解説	V12FRスパイダーが復活あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps／最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。（2019.9） 812GTSのカタログを見る

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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