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5シリーズツーリングとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   フェラーリ  F8スパイダー
VS
28万円899.9万円
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中古車相場 3980万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
263 中古車掲載台数 47
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 20インチ 3Dデザイン車高調 エアロ

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ CarsOsaka:B9068 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i ラグジュアリー 28年12月後期最終型LCI/サンル-フ

    本体価格
    146.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 1オーナー インテリジェントセーフティ

    本体価格
    333万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523dブルーパフォーマンス ツーリング エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    134.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン 黒革 ヘッドアップD ACC 禁煙

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 禁煙シティSACCナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ シュニッツァースポイラ

    本体価格
    135万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンル-フ 黒レザー 360°harman/kardon 63

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ イノベーションPKG 黒革 ヘッドアッップD

    本体価格
    312万円

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関東
129
297.8万円
関西
41
291.8万円
東海
41
313.2万円
北海道
4
310.6万円
九州
16
326.5万円
東北
6
181.2万円
北陸・甲信越
7
236.1万円
中国
13
263.3万円
四国
6
464.6万円
地域別台数
関東
19
4654.6万円
関西
9
4835.6万円
東海
11
4745.1万円
北海道
3
5280万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4690万円
中国
2
4839.9万円
四国
0
---

5シリーズツーリングの中古車を探す

F8スパイダーの中古車を探す

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5シリーズツーリングとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   フェラーリ  F8スパイダー
840万円988万円 新車時価格 3657万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1995~1998 排気量(cc) 3902
190~197 最高出力(馬力) 720
4WD、FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は263台、F8スパイダーの中古車は47台掲載しています。
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