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F8スパイダーとXT5を比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとXT5の中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   キャデラック  XT5
VS
4300万円5980万円
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中古車相場 337.4万円730万円
XT5の相場表を見る
47 中古車掲載台数 24
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    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT SPカラー ビアンコ・セルビノ 鍛造20AW

    本体価格
    4590万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンExt&Int/OP1813

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター 鍛造20AW AFS リアカメラ

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 特注内装ライン/Fリフタ-/カ-ボン/OP950

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP:631万

    本体価格
    4975万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT アップルカープレイ バックレーダー

    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT RB.forged wheel

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT リフター D車 カーボン ドリームライン

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4380万円

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    本体価格
    458万円

関東
15
4735.9万円
関西
11
4751万円
東海
13
4904.3万円
北海道
1
5980万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
4805万円
中国
2
4889.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
430.4万円
関西
10
467.4万円
東海
3
658.7万円
北海道
0
---
九州
3
551.3万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
615.6万円
四国
0
---

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XT5の中古車を探す

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F8スパイダーとXT5のカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   キャデラック  XT5
3657万円 新車時価格 650万円980万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
3902 排気量(cc) 3649
720 最高出力(馬力) 314
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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