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ビートとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ビートとF8スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   フェラーリ  F8スパイダー
VS
25万円298万円
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中古車相場 4148万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
111 中古車掲載台数 49
  • ホンダ ビート 660 ブラックソフトトップ 社外フォグ

    本体価格
    233万円

  • ホンダ ビート バージョンZ グリーン 懐かしい BBSホイル 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 エンジン/ミッション/ボディーOH歴あり

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 社外ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ビート 660 Ver.Z

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ビート 660 エアコンコンプレッサーエバポレーター新冷

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT リアウィング ETC 車検整備付

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ビート 660 社外マフラー アルミ シートカバー

    本体価格
    97.9万円

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    応談

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    5280万円

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    応談

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    4600万円

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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車BluCorsa1111Km

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    5080万円

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    4440万円

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    本体価格
    5130万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車BiancoFuji1482K

    本体価格
    5180万円

関東
27
113.5万円
関西
29
116.1万円
東海
11
127.6万円
北海道
4
95.5万円
九州
15
96.2万円
東北
6
76.8万円
北陸・甲信越
5
135.2万円
中国
10
116.6万円
四国
4
98.3万円
地域別台数
関東
21
4621.1万円
関西
9
4729.3万円
東海
11
4766万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4690万円
中国
2
4699.8万円
四国
0
---

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ビートとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   フェラーリ  F8スパイダー
138.8万円 新車時価格 3657万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
656 排気量(cc) 3902
64 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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