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ZR-VとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとF8スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フェラーリ  F8スパイダー
VS
198万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 3980万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
795 中古車掲載台数 48
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 黒革 BOSE 全周囲

    本体価格
    353万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ・前後ドラレコ装着車

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正ナビ/障害物センサー/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全方位 衝突軽減 追従走行 LED

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 衝突軽減 BOSE 純正9型DA 全方位 電動リア

    本体価格
    375.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X LEDヘッドライト 純正8インチナビ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 純正ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング

    本体価格
    299.1万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 元試乗車 禁煙 コネクトナビ マルチビュー

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド 本革シート シートヒーター

    本体価格
    361万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車アップ コネクトナビ マルチビュー

    本体価格
    359.8万円

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    4955万円

関東
224
333.7万円
関西
72
335.4万円
東海
193
345.4万円
北海道
25
371.2万円
九州
96
337.3万円
東北
78
343.4万円
北陸・甲信越
70
342.3万円
中国
21
325.7万円
四国
16
348.3万円
地域別台数
関東
20
4671.9万円
関西
10
4793万円
東海
11
4727.8万円
北海道
3
5280万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4690万円
中国
1
4899.8万円
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

F8スパイダーの中古車を探す

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ZR-VとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フェラーリ  F8スパイダー
294.9万円450.7万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1496~1993 排気量(cc) 3902
141~178 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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