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GSとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GSとF8スパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  F8スパイダー
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 4148万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
251 中古車掲載台数 51
  • レクサス GS 430 /HDDナビ/黒革冷暖シ-ト/スマキ-/1オーナ-

    本体価格
    118.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL /PCS/RCC/LED/黒革/12型ナビ/電動トランク

    本体価格
    175万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ナビ  TV ETC バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • レクサス GS 350 4WD レクサスU-Car

    本体価格
    330万円

  • レクサス GS 350 バージョンI クリアランスソナー 茶革シート 禁煙車

    本体価格
    77.5万円

  • レクサス GS 350 自社 ローン 社外エアサス/グノーシス19

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒革エアーシートSR純正ナビ地デジETC2.0

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 19AW/ダウンサス

    本体価格
    220万円

  • レクサス GS 350 後期 サンルーフ カードキー HDDナビ

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス GS 250 /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    99.9万円

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    4465万円

関東
73
133.4万円
関西
44
146.9万円
東海
35
158.4万円
北海道
33
178.1万円
九州
34
124.7万円
東北
9
177.2万円
北陸・甲信越
12
177.3万円
中国
10
125.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
25
4621.1万円
関西
9
4729.3万円
東海
10
4724.6万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4690万円
中国
1
4899.8万円
四国
0
---

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GSとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  F8スパイダー
510万円800万円 新車時価格 3657万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1998~3456 排気量(cc) 3902
215~318 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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