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Aクラスとローマを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとローマの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フェラーリ  ローマ
VS
209.5万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
144 中古車掲載台数 117
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 後期型 フルオプション パフォマンスP

    本体価格
    789万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期/ACC/レーダーセーフティ/黒革フルセグ

    本体価格
    243.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期モデル パノラマサンルーフ

    本体価格
    265万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    795万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドPKG パノラミックS/R

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドP/パノラマ/認定中古車保証

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    566.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD アドバンスドPKGマルチビームLED HUD 360度

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 360°カメラ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMGエキゾースト ダイナミックセレクト

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    応談

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    2980万円

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    3150万円

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    2730万円

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    本体価格
    2948万円

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    3100万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3078万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3049万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT TaliorMade/BluAmerica OP952

    本体価格
    3730万円

関東
64
550.1万円
関西
25
646.1万円
東海
25
545.6万円
北海道
3
709.5万円
九州
9
714.5万円
東北
3
561.3万円
北陸・甲信越
10
391.7万円
中国
4
601万円
四国
1
683.1万円
地域別台数
関東
43
3067.2万円
関西
27
3198.8万円
東海
24
3076.9万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3370万円
中国
3
3281.7万円
四国
0
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Aクラスとローマのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フェラーリ  ローマ
628万円1150万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1991 排気量(cc) 3855
306~421 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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