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ローマとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
2550万円4019.8万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 580万円1148万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
120 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナ/JBLサウンド/AppleCarPlay/LED

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20インチクローム仕上鍛造スポーツホイール

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluRoma サラウンドビューカメラ 鍛造H

    本体価格
    3230万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP259/カーボンセラミックブレーキ/20inAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3049万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT GrigioSilverstone/Nero

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H LEDカーボンステア ブラックEX

    本体価格
    2960万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDステア カーボンEXT 20Diamond OPカラー

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ブルーアブダビ プロテクションフィルム

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED・ベージュレザー・シートヒーター

    本体価格
    3400万円

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  • ベントレー コンチネンタルGTC MANSORY 

    本体価格
    応談

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  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
45
3151万円
関西
27
3163.4万円
東海
23
3108.9万円
北海道
7
3114.3万円
九州
7
2988.4万円
東北
4
2820万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
5
3460.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
831.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローマとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   ベントレー  コンチネンタルGTC
2682万円 新車時価格 2190万円2640万円
クーペ ボディタイプ オープン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
3855 排気量(cc) 3993~5998
620 最高出力(馬力) 507~575
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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