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タントとローマを比較! - みんなの比較車種

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タントとローマの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フェラーリ  ローマ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
15232 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ タント カスタムRS オートエアコン フロントシートヒーター

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 両側電動スライドドア・シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ タント X SA2 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 1オーナー/社外ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    217.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ タント カスタムXリミテッド左側パワースライド 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 両側電動

    本体価格
    169.6万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L SAIII 純正ナビ Bluetooth CD フルセグ キーレス

    本体価格
    109.5万円

  • ダイハツ タント 660 X 走行無制限1年保証 片側電動スライドドア

    本体価格
    153.8万円

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関東
3453
104.5万円
関西
2290
107.1万円
東海
2051
105.8万円
北海道
756
105.2万円
九州
2533
100.1万円
東北
1248
107万円
北陸・甲信越
989
100.6万円
中国
1307
111万円
四国
605
95.1万円
地域別台数
関東
43
3077.2万円
関西
26
3215.6万円
東海
24
3087.1万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3370万円
中国
4
3336.2万円
四国
0
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タントとローマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フェラーリ  ローマ
122万円208.5万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
658 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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