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ムーヴとローマを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フェラーリ  ローマ
VS
1万円169.8万円
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中古車相場 2550万円3980万円
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5344 中古車掲載台数 116
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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    106.9万円

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    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R ターボ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴ メモリアルエディション 

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴ L SA? テレビナビ ブルートゥース アイ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ワンセグTV ナビ ETC 取説・記録簿付

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 検2年/保証/フルセグ社外ナビ/キーレス/ETC

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    35万円

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    3270万円

関東
1043
49.7万円
関西
685
54.1万円
東海
605
57.8万円
北海道
347
63万円
九州
969
55.7万円
東北
568
65.2万円
北陸・甲信越
436
59.9万円
中国
443
60万円
四国
248
51.2万円
地域別台数
関東
43
3077.6万円
関西
27
3198.8万円
東海
23
3071.5万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3370万円
中国
3
3281.7万円
四国
0
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ムーヴとローマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フェラーリ  ローマ
111.2万円180.4万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
658 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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