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ローマとムルティプラを比較! - みんなの比較車種

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ローマとムルティプラの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   フィアット  ムルティプラ
VS
2550万円3980万円
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中古車相場 59万円145万円
ムルティプラの相場表を見る
100 中古車掲載台数 16
  • フェラーリ ローマ F1 DCT GrigioSilverstone/Nero

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP417/LEDカーボンステアリング/クリーム革

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3120万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20インチクローム仕上鍛造スポーツホイール

    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新車延長保証 ADASフルパッケージ

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BLU ROMA LEDステア ブラックキャリパー

    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP900 LEDステア カーボンディフューザー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H サラウンドビュー カープレイ ADASフル

    本体価格
    2780万円

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    本体価格
    135.1万円

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    応談

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    89.8万円

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    75万円

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    65万円

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    68.9万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 前後ドラレコ ナビ地デジTV アバルト17AW

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    67万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 純正AWセット有 検R7.10 サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
35
3139.6万円
関西
23
3050万円
東海
21
3031.7万円
北海道
4
3192.5万円
九州
7
3044.1万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3265万円
中国
3
3483.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
96.5万円
関西
7
96万円
東海
1
135.1万円
北海道
0
---
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
68.9万円
四国
0
---

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ローマとムルティプラのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   フィアット  ムルティプラ
2682万円 新車時価格 262.4万円288万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4005×1875×1670  他
3855 排気量(cc) 1596
620 最高出力(馬力) 103
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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