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CTとローマを比較! - みんなの比較車種

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CTとローマの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フェラーリ  ローマ
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
513 中古車掲載台数 117
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期モデル純正OP17AW赤革シート純正ナビTV

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型 シートヒーター 地デジTV 電動シ

    本体価格
    130万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTV Bカメ シートヒーター BT ETC

    本体価格
    141.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ 革シート ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    240.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    95万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ステアリングヒーター・17インチアルミ

    本体価格
    305.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    300万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー/サンルーフ/純ナビ・TV/黒革

    本体価格
    97万円

  • レクサス CT CT200h 

    本体価格
    250万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ コーナーセンサ ETC2.0

    本体価格
    119万円

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    3580万円

関東
176
187.4万円
関西
56
167.5万円
東海
96
190.2万円
北海道
10
148.1万円
九州
71
170.2万円
東北
43
164万円
北陸・甲信越
21
154.4万円
中国
26
169万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
43
3077.2万円
関西
26
3215.6万円
東海
24
3076.9万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3370万円
中国
4
3336.2万円
四国
0
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レクサス  CT   フェラーリ  ローマ
355万円488.1万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1797 排気量(cc) 3855
99 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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