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ローマとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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ローマとレヴエルトの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
2550万円4019.8万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 ---
レヴエルトの相場表を見る
121 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 1オーナー マッドホワイトラッピング

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP200 新車保証継承 LEDカーボンステア

    本体価格
    3188万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT D車 1オーナー OP800 マグネライドサス

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H LEDステア Rosso Portofino

    本体価格
    3669.8万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Pozzi / Nero

    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H 特注BlueRoma ADASフル サラウンドビュ

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ADAS カーボン外装 ステルスフィルム 右H

    本体価格
    3060万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H 内装 CARTA DA ZUCCHERO×Nero

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付ハンドル サラウンドビューカメラ

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT FERRARI認定中古車RossoMugelloADASDMS

    本体価格
    3250万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 21/22AW UnicolorLeather&CorsaTex

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD フルハイ&サラウンド/アシスタンスPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP1399 カーボンエクステリア/インテリア

    本体価格
    応談

関東
46
3158.3万円
関西
28
3171.7万円
東海
23
3108.9万円
北海道
7
3114.3万円
九州
6
3053.5万円
東北
4
2820万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
5
3460.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローマとレヴエルトのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   ランボルギーニ  レヴエルト
2682万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
3855 排気量(cc) 6498
620 最高出力(馬力) 825
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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