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レンジローバースポーツとローマを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバースポーツとローマの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   フェラーリ  ローマ
VS
79万円3149.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
239 中古車掲載台数 100
  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ スポーツ 4WD 赤黒レザー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD 正規D車 純正21inAW パノラマサンルーフ

    本体価格
    408万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ターボチャージドディーゼルMHEV

    本体価格
    1190万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 40台限定 ワンオーナー

    本体価格
    1400万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD ロワ-ルブル-ED 限定21台 PSR 灰革 ACC BSM

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    175万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー OP23AW クールBOX サンルーフ

    本体価格
    1218万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD 本革 SR ナビTV 22AW 電動ステップ 記録簿

    本体価格
    1129万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1275万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル) 4WD 後期型 黒革 ドライブプロP 純正19AW 1オナ

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボントンネル クルーズコントロール

    本体価格
    2950万円

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    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT D車 OP660 SPカラー/ブルーローマ

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンLEDステアリング/フル電動シート

    本体価格
    3049.9万円

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    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT アドバンスドフロントドライビングカメラ

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H ADASフル CarPlay サラウンドビュー

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3040万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
102
903.1万円
関西
36
1016.1万円
東海
44
1141.3万円
北海道
15
1028.8万円
九州
21
834.3万円
東北
6
1036.8万円
北陸・甲信越
8
1063万円
中国
6
1065.8万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
35
3104.9万円
関西
23
3030.9万円
東海
20
3053.5万円
北海道
4
3192.5万円
九州
6
3035.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
4
3370万円
中国
4
3412.6万円
四国
0
---

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レンジローバースポーツとローマのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   フェラーリ  ローマ
1068万円2474万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2993~4394 排気量(cc) 3855
300~635 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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