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Bクラスとローマを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとローマの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  ローマ
VS
13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
511 中古車掲載台数 120
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202202 1オーナー 半革 純正ナビTV ETC

    本体価格
    353万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGライン・18インチアルミホイール・

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD フルセグナビ 黒革電動 純正18AW LED

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 D車 HDDナビ

    本体価格
    24.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 /ETC/ナビ/CD/電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン SR レザー/レーダ/アドバンスドPKG HUD BSM

    本体価格
    274.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 後期型 純正ナビ Bカメラ ACC キーレスゴー

    本体価格
    80.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ アンビエントライト RSP バックカメラ

    本体価格
    322.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純ナビ 純16AW Bカメラ クルコン フルセグ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    3180万円

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    本体価格
    3060万円

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    本体価格
    2969万円

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    3570万円

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    3480万円

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    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT サラウンドビュー

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    3080万円

関東
222
183.3万円
関西
101
160.1万円
東海
56
190.2万円
北海道
8
107.6万円
九州
54
167.4万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
20
180万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円
地域別台数
関東
47
3073.9万円
関西
27
3172.6万円
東海
23
3104.9万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
4
3366.2万円
四国
0
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Bクラスとローマのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  ローマ
384万円622.9万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1331~1950 排気量(cc) 3855
136~150 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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