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セレナとローマを比較! - みんなの比較車種

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セレナとローマの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  ローマ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
10038 中古車掲載台数 116
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    278万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 純正8型ナビ 後席モニター

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション ナビ・アラモニ・ドラレコ・プロパイ

    本体価格
    345万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10型ナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    302.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 8型ナビECLIPSEモニター 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV インテリジェントルームミラー

    本体価格
    370.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキプロパイロット

    本体価格
    345.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    163.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII :9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
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  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H ADASフル CarPlay サラウンドビュー

    本体価格
    3250万円

関東
3197
202万円
関西
1566
200.3万円
東海
1384
220.4万円
北海道
512
188.4万円
九州
1236
192.5万円
東北
787
195.7万円
北陸・甲信越
654
215.3万円
中国
432
217.4万円
四国
270
205.6万円
地域別台数
関東
43
3077.6万円
関西
27
3198.8万円
東海
23
3071.5万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3370万円
中国
3
3281.7万円
四国
0
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セレナとローマのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  ローマ
271.9万円503.6万円 新車時価格 2682万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1433~1997 排気量(cc) 3855
98~150 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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