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ローマとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ローマとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
2550万円3980万円
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中古車相場 159.8万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
100 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    3080万円

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    本体価格
    3188万円

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    本体価格
    3270万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3280万円

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    288万円

関東
35
3115.2万円
関西
23
3050万円
東海
21
3031.7万円
北海道
4
3192.5万円
九州
7
3044.1万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3265万円
中国
3
3483.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
340.5万円
関西
1
180万円
東海
5
259.1万円
北海道
0
---
九州
3
279.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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ローマとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   日産  シルビアヴァリエッタ
2682万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
3855 排気量(cc) 1998
620 最高出力(馬力) 160~165
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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