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キックスとローマを比較! - みんなの比較車種

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キックスとローマの中古車情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  ローマ
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 99
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) Pパイロット ナビ Dレコ シートヒーター

    本体価格
    269万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲 プロパイロット ETC

    本体価格
    172.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    222万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット 大画面ナビ シートヒーター

    本体価格
    293万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 試乗車アッププロパイロット全方位カメラド

    本体価格
    308万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    175.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC 禁煙

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    292.6万円

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    応談

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP568 ツートンインテリア

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluRoma認定中古車オプション10816800

    本体価格
    3980万円

関東
483
206.8万円
関西
168
210.5万円
東海
276
214.8万円
北海道
53
218.6万円
九州
257
220.5万円
東北
109
207.9万円
北陸・甲信越
96
210.8万円
中国
78
211.9万円
四国
48
191.6万円
地域別台数
関東
34
3092万円
関西
23
3030.9万円
東海
20
3042.9万円
北海道
4
3187.5万円
九州
6
3035.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
4
3370万円
中国
4
3461.2万円
四国
0
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キックスとローマのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  ローマ
275.9万円370万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1198 排気量(cc) 3855
82 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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