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NT100クリッパーとローマを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとローマの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フェラーリ  ローマ
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
495 中古車掲載台数 117
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT 2WD PS

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD キーレスCD走行35000K

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NT100クリッパー キッチンカー仕様 新品キッチンBOX 新品機材使用

    本体価格
    109万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX ETC ルーフキャリア 作業灯

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 移動販売車 左側オープンカウンター 2層シンク 換気扇 外部電源 ETC ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX マニュアルミッション エアコン パワステ

    本体価格
    63万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    76.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 冷凍冷蔵車 -25℃設定 日章製 2コン

    本体価格
    197万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコンクーラー パワステ 5MT

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    91万円

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    2700万円

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT サラウンドビュー

    本体価格
    3080万円

関東
109
90.5万円
関西
77
109.9万円
東海
54
101万円
北海道
25
90.4万円
九州
114
103.2万円
東北
49
85.6万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
19
91.7万円
四国
12
77.4万円
地域別台数
関東
43
3077.2万円
関西
26
3215.6万円
東海
24
3087.1万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3370万円
中国
4
3336.2万円
四国
0
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NT100クリッパーとローマのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フェラーリ  ローマ
81.2万円186.7万円 新車時価格 2682万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
658 排気量(cc) 3855
46~50 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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