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NT100クリッパーとローマを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとローマの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フェラーリ  ローマ
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
491 中古車掲載台数 119
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 幌付

    本体価格
    74万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    106.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ付き

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD アオリプロテクター付

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    77万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD デフロック 副変速機付き ワーキングランプ

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 4WD 5MT車・エアコン・パワステ

    本体価格
    56万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 多目的ダンプ プロテクタータイプ トリイ 3方開電動式 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    130万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 3速AT・幌付

    本体価格
    87万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD A/C P/S 関東仕入 走行42500km

    本体価格
    69.8万円

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    3380万円

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    3080万円

関東
108
90.8万円
関西
77
110万円
東海
54
100.6万円
北海道
24
87.6万円
九州
113
103.2万円
東北
49
85.6万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
18
92.7万円
四国
12
77.4万円
地域別台数
関東
44
3068.6万円
関西
27
3199万円
東海
24
3076.9万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3370万円
中国
4
3336.2万円
四国
0
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NT100クリッパーとローマのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フェラーリ  ローマ
81.2万円186.7万円 新車時価格 2682万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
658 排気量(cc) 3855
46~50 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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