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ケイマンとローマを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとローマの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  ローマ
VS
209万円1298万円
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中古車相場 2550万円3980万円
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173 中古車掲載台数 101
  • ポルシェ ケイマン GT4 

    本体価格
    1160万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポクロ/スポエグ/AAC/シートヒーター

    本体価格
    1195.1万円

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    本体価格
    750万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 1年保証付/PCCB/18WAY 電動シート

    本体価格
    975.8万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック /左H/カロッツェリアナビ/Bカメラ/純19AW

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 パワークラフト SクロノPKG 左H AA/C

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK クロノPKG  GTSテール 20AW

    本体価格
    640万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 1オーナー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポクロ 赤革 18WAYパワーシート 左H

    本体価格
    549.9万円

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    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ビアンコセルヴィノ

    本体価格
    3199.8万円

関東
90
656.5万円
関西
22
607.3万円
東海
33
506.1万円
北海道
2
298万円
九州
9
697.1万円
東北
1
410万円
北陸・甲信越
10
603万円
中国
5
772.8万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
36
3095万円
関西
23
3030.9万円
東海
20
3042.9万円
北海道
4
3187.5万円
九州
6
3035.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
4
3370万円
中国
4
3461.2万円
四国
0
---

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ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  ローマ
612万円1064万円 新車時価格 2682万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2706~3799 排気量(cc) 3855
275~385 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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