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ジムニーシエラとローマを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとローマの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  ローマ
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
1645 中古車掲載台数 119
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車  衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    253.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 ブラック コーナーセンサー

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ/ETC/Bカメラ/社外フロアマット

    本体価格
    262.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター LED クルコン 衝突軽減

    本体価格
    221.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 4WD ターボ LED AW

    本体価格
    260.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 シートヒーター クルコン 禁煙車

    本体価格
    274万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター 前席

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ターボキット ボルクレーシングTE37

    本体価格
    543万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ 4WD ETC

    本体価格
    240万円

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    2780万円

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    3190万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT サラウンドビューカメラ ベンチレーション

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H 助手席ディスプレイ LEDステアリング

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    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H CarPlay LEDステア ADAS 特注カラー

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    3100万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 1オナ AppleCarPlay 黒革Bカメラ純正20AW

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    2890万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Portofino / Tortora

    本体価格
    3570万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーション LED付ステアリング

    本体価格
    2880万円

関東
366
260.2万円
関西
241
275.2万円
東海
260
267.7万円
北海道
133
253.8万円
九州
192
258.7万円
東北
117
247.8万円
北陸・甲信越
151
252.4万円
中国
124
261.7万円
四国
61
258.5万円
地域別台数
関東
46
3069万円
関西
27
3197万円
東海
23
3097.4万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
4
3366.2万円
四国
0
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ジムニーシエラとローマのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  ローマ
176万円218.4万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1460 排気量(cc) 3855
102 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1645台、ローマの中古車は119台掲載しています。
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