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パッソとローマを比較! - みんなの比較車種

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パッソとローマの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フェラーリ  ローマ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
2283 中古車掲載台数 117
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    20.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマアシIIナビバックカメラETCオートAC

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 禁煙車ワンオナ スマートキー ナビ

    本体価格
    26.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 走行15000キロ メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー バックカメラ 純正マット

    本体価格
    53.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X CDチューナースマートキードラレコ

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    3280万円

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    3150万円

関東
624
72.3万円
関西
261
69万円
東海
318
67.3万円
北海道
167
73.3万円
九州
250
71.1万円
東北
238
73.3万円
北陸・甲信越
189
70万円
中国
173
73.4万円
四国
63
75.8万円
地域別台数
関東
43
3077.2万円
関西
26
3215.6万円
東海
24
3087.1万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3370万円
中国
4
3336.2万円
四国
0
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パッソとローマのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フェラーリ  ローマ
115万円191.3万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
996 排気量(cc) 3855
69 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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