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ローマと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   米国トヨタ  4ランナー
VS
2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 478万円998万円
4ランナーの相場表を見る
100 中古車掲載台数 10
  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンステア 20インチAW

    本体価格
    2826万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンステアリング 鍛造20インチ

    本体価格
    2598万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT MagneRideサス LEDカーボンステア OP632

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H 助手席ディスプレイ LEDステアリング

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カンナディフチレ OP450 右ハンドル

    本体価格
    3096.5万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma / Tortora

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3040万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンLEDステアリング/フル電動シート

    本体価格
    3049.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    367.4万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 新車並行 SR5 プレミアムパッケージ 4WD SR5 プレミアムPKG 切替式4WD

    本体価格
    478万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40周年記念スペシャルエディション4WD 新車並行 4040台特別限定車

    本体価格
    838万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 タコマフェイス 国内新規

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ 4ランナー ベンチャーPKG TRDオフロード リフトアップ FUEL17AW

    本体価格
    749万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD プレミアム 新車並行 SCS17AW

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD SR5 プレミアム 4WD 2015y 新車並行

    本体価格
    635万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 5ドア SR5 3.0V6 4WD 

    本体価格
    応談

関東
35
3139.6万円
関西
23
3050万円
東海
21
3031.7万円
北海道
4
3192.5万円
九州
7
3044.1万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3265万円
中国
3
3483.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
771.3万円
関西
0
---
東海
5
576万円
北海道
1
367.4万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローマと4ランナーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   米国トヨタ  4ランナー
2682万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) 2700~4000
620 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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