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V70とローマを比較! - みんなの比較車種

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V70とローマの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   フェラーリ  ローマ
VS
9.9万円279.8万円
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中古車相場 2550万円3980万円
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118 中古車掲載台数 116
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    249.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    9.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    88万円

  • ボルボ V70 AWD 4WD 

    本体価格
    51.9万円

  • ボルボ V70 T4 SE 2014年式限定車 ドラレコF/R ポールスターP

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V70 クラシック HDDナビゲーション サンルーフ 黒本革

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V70 オーシャンレースリミテッド /カーナビ/ETC/バックカメラ/Hシーター

    本体価格
    28万円

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    3150万円

関東
47
106.6万円
関西
20
70万円
東海
27
111.9万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
3
63.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
74.5万円
地域別台数
関東
43
3079.5万円
関西
26
3215.6万円
東海
24
3087.1万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
4
3336.2万円
四国
0
---

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V70とローマのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   フェラーリ  ローマ
449万円795万円 新車時価格 2682万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1595~3192 排気量(cc) 3855
180~304 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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